Günümüzde otomobil alımlarında en büyük problemler genellikle motorlu taşıt alımlarıyla ilgilidir. Öyle ki, arabasını satmak isteyen kişi, arabasının malzeme ve teknik güvenilirliğini karşı tarafa ispatlamak zorundadır. Ayrıca tanımadığı kişilerden araç alacak kişiler, satıcının ihbarı veya aracın geçmişi ile ilgili soruları ile aracın teknik bilgilerinin ve diğer ekipmanlarının doğru olup olmadığını bilmekte tereddüt etmektedirler. Dyno Test yaptırmak zararlı mı ve nasıl yapılır yazımızda detaylıca değineceğiz.
Dinamometre Testi Nedir?
Dinamometre testi, araç motor performansının, aktarma organlarına iletilen güç miktarının ve güç kaybının bilgisayarlı dinamometre ile ölçüldüğü bir testtir. Oto ekspertiz firmalarının odaklandığı test ve kontrollerin ilki motor performansının ölçülmesi ve bu kısımla ilgili muayenedir. Test tezgâhı sayesinde, test kapsamında kullanılmış araç motor gücü, tork ve ivme ölçümlerinin motor yorulma, şanzıman ölçümü, vites değiştirme ve patlama tespiti ile karşılaştırılması da mümkündür. Bu testin bir diğer amacı, tekerleklere iletilen güç miktarını ve iki tekerlek arasındaki kayıpları belirlemektir.
Dyno’da bir arabayı test ederken yapılacak ilk şeyler;
- Araçlar yer kancasına veya test tezgâhına takılır,
- Araç yağı ve suyu kontrol edilir,
- Lastikler ve varsa lastikler arasındaki taşlar kontrol edilir,
- Araç gelir Araç muayene durumu (km, yaş vb.)
Bu kontrollerden sonra araç muayenesi yapılır. Araç birinci viteste maksimum vitesin altındaysa araç gaza basmaya başlar. Araçta herhangi bir sorun yoksa aracın devir saati artışı durana veya dyno ekranındaki grafik düşene kadar gaz pedalına basın, ardından vitesi boşa alıp beklenir. Ancak dinamometre merdanesi yeterince kalın değilse, yeterince atalet üretmiyorsa ve araca karşı kuvvet oluşturamıyorsa, gazı gerektiği kadar iterseniz turbo şarj birçok araçta çalışmayacak ve güçlü olacaktır.
- İlginizi Çekebilir: Motor Yatak Sarması Nasıl Anlaşılır?
Dyno Testi Nasıl Yapılır?
Dyno Tester, bir aracın lastiklerini iki yönde kavrayan ve bilgisayar tarafından ölçülebilen bir silindir bileşenine sahip bir cihazdır. Bu cihaz sayesinde aracın motor çıkışı ve aracın lastiklerine gönderilen performans verileri kontrol edilir. Dyno ile test sürüşü yapan profesyoneller, önce aracın güç aktarma organını kontrol etmelidir. Aracın önden çekişli, arkadan çekişli veya x çekişli olup olmadığının belirlenmesi gerekmektedir. Tespitin ardından araç test tezgâhına alınır ve aktüatörlü lastikler silindirlerin üzerine yerleştirilir.
Aracı normal yol koşullarında hareket ediyormuş gibi silindirler üzerinde test etmek için önce ön kısma bir hava sirkülasyon cihazı yerleştirilir. Bu cihaz, araç tam gaz çalışırken aşırı ısınmaması ve normal şartlarda aynı hava akışına maruz kalması için motorun soğutulmasını sağlar. Dinamometreyi test ederken, aracın herhangi bir yönde kaymaması, ileri veya geri kaymaması için araç önden, arkadan, sağdan ve soldan emniyet kemerleri ile bağlanmalıdır. Öyle ya da böyle, araba teste devam etmeden önce 150 ila 250 km olacak. Bağlama kemeri sayesinde yüksek hızda hızlanan araç aniden fırlamaz veya yere düşmez.
Testin Tamamlanması
Uzman, test için tüm önlemleri aldıktan sonra test tezgâhına çıkarak arabanın motorunu çalıştırılır. Elektrikli kilidin hareketi ile test verileri bilgisayar programına yazılmaya başlanır. Özellikle motorun ilk çalıştırmaya verdiği tepki, rölanti devri ve diğer bilgiler aktarılmaya başlanır.
Aracınızın motor ünitesinin farklı viteslerdeki performansını, ivmesini ve diğer değerlerini görmek için bir profesyonel, araç en yüksek hıza ulaşana kadar gaz pedalına basarak aracınızın tüm viteslerini test edecektir. Tam gaz kontrolü, turbo şarjda turbo bağlantısı kesilene kadar devam eder ve trim ile dyno testi tamamlanır.
Dyno Testinde Yapılan Kontrollerin Bilgisayardan Kaldırılma İşlemi
Dyno testini yapan ekip, aracın önündeki hava akış cihazını sökerek tüm bağlantılarını keserek dyno’dan çıkartır ve bir sonraki değerlendirme işlemi için aracı başka bir bölüme taşır. Test tezgâhı cihazında yapılan tüm işlemler bilgisayara kaydedilmekte olup, bu veriler firma tarafından rapor halinde araç sahiplerinin kullanımına sunulmak üzere kayıt altına alınmaktadır. Elde edilen veriler, tezgâh testi raporuna gönderilir.
Facebook Adresimiz: https://www.facebook.com/trafikkurallarinet/
