YENİ EHLİYET TÜRLERİ

MADDE 8 ‒ Aynı Yönetmeliğin 75 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“Madde 75 ‒ Sürücü belgesi sınıfları ile belge sahiplerine sürme yetkisi verilen motorlu araçlar ve özellikleri aşağıda gösterilmiştir:

a) M sınıfı sürücü belgesi iki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletleri (moped) kullanacaklara verilir.

b) A1 sınıfı sürücü belgesi silindir hacmi 125 santimetreküpü, gücü 11 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,1’i geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

c) A2 sınıfı sürücü belgesi gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

ç) A sınıfı sürücü belgesi sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir.

d) B1 sınıfı sürücü belgesi net motor gücü 15 kilovatı, net ağırlığı 400 kilogramı, yük taşımacılığında kullanılanlar için ise net ağırlığı 550 kilogramı geçmeyen dört tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir. Elektrik ile çalışan araçların net ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz.

e) B sınıfı sürücü belgesi otomobil ve kamyonet kullanacaklara verilir. Belge sahibi, ilgili tip onayı yönetmeliklerine aykırı olmamak ve 29/5/2013 tarihli ve 28661 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Milli Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde belirtilen; eğitimi tamamlamak ya da yetenek ve davranış sınavını geçmiş olmak kaydıyla azami yüklü ağırlığı 4.250 kilograma kadar olan birleşik araçları da kullanabilir.

f) BE sınıfı sürücü belgesi B sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen römork veya yarı römork içeren birleşik araçları kullanacaklara verilir.

g) C1 sınıfı sürücü belgesi azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramın üzerinde olan ve 7.500 kilogramı geçmeyen kamyon ve çekicileri kullanacaklara verilir.

ğ) C1E sınıfı sürücü belgesi C1 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römork veya yarı römorktan oluşan ve katar ağırlığı 12.000 kilogramı geçmeyen birleşik araçlar ile B sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçen römork veya yarı römorktan oluşan ve katar ağırlığı 12.000 kilogramı geçmeyen birleşik araçları kullanacaklara verilir.

h) C sınıfı sürücü belgesi kamyon ve çekici kullanacaklara verilir.

ı) CE sınıfı sürücü belgesi C sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römork veya yarı römorktan oluşan birleşik araçları kullanacaklara verilir.

i) D1 sınıfı sürücü belgesi minibüs kullanacaklara verilir.

j) D1E sınıfı sürücü belgesi D1 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römorktan oluşan birleşik araçları kullanacaklara verilir.

k) D sınıfı sürücü belgesi minibüs ve otobüs kullanacaklara verilir. l) DE sınıfı sürücü belgesi; D sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römorktan oluşan birleşik araçları kullanacaklara verilir.

m) F sınıfı sürücü belgesi lastik tekerlekli traktör kullanacaklara verilir.

n) G sınıfı sürücü belgesi iş makinesi türündeki motorlu araçları kullanacaklara verilir.

o) K sınıfı sürücü aday belgesi Yönetmelikte belirtilen şartlar ve esaslara göre araç sürmeyi öğrenen sürücü adaylarına eğitim ve sınavda kullanmak üzere verilir.”

<<<Ehliyet alacaklarda sürücü belgesi türlerine göre yaş ve deneyim şartı>>>

İlginizi Çekebilecek Benzer Yazılar

  • Trafik İşaretleri Öncelik Sırası

    TRAFİK İŞARETLERİ  Trafiğin düzenlenmesinde uyulması gereken öncelik sırası; 1. Öncelik Trafik Görevlisine Trafiğin düzenlenmesinde öncelik daima trafik görevlilerine aittir. Trafik ışıkları olsa bile öncelikle uyulması gereken kişi trafik polisidir. 2. Öncelik Trafik Işıklarına Trafiğin düzenlenmesinde trafiğin düzenini sağlamakla görevli olan trafik görevlisi yoksa trafik ışıklarına uyulur. 3. Öncelik Trafik İşaret Levhalarına Üçüncü sırada yer alan…

  • Yandan Rüzgar İşaretini gören sürücü ne yapmalıdır?

    Bazı ülkelerde araç sürerken rüzgarın yönünü belirtmek için yan rüzgar sinyalleri kullanılır. Yan rüzgar sinyali, sürücülere binaların veya ağaçların yakınında sürerken hangi yöne gitmeleri gerektiği konusunda net bir fikir vermek için standart dur işaretinin yanında kullanılır. Yan rüzgar sinyalleri, sürücüye doğru hava üfleyerek çalışır ve bu da onların aracı o yöne çevirmelerine neden olur. Bazı…

  • Kontrolsüz Demir Yolu Geçidi Levhası

    Demiryolu geçidinin tam pozisyonunu göstermek üzere bariyeri olmayan (kontrolsüz) demiryolu hemzemin geçitlerinin her iki tarafında da bulunur. Kontrolsüz Demir Yolu Geçidi İşareti Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tanımlanan biçim ve boylardadır. Omega direğe uygun olarak delikleri açılmıştır. Uzun seneler zorlu hava şartlarına dayanmaktadır ve renklerini kaybetmez. UV ışınlarına dayanıklıdır. Reflektif özelliği sayesinde karanlıkta basit fark edilir….

  • |

    Ehliyet Sınavında Görülen Dersler

    Ehliyet sınavında görülen dersler.Ehliyet almak isteyen kişilerin görmesi gereken dersler vardır. Bu dersler kapsamında sınava girilir ve sınavdan yeterli puan alınırsa direksiyon sınavına geçilir. Sınavdan geçer not almak isteyen kişilerin bu noktada derslere önem vermesi gerekir. Aksi takdirde sınavda yeterli puan alamama gibi bir durum ortaya çıkabilir. Yeterli puanı alamayan kişilerin direksiyon sınavına katılma hakkı…

  • KAVŞAK

    Kavşak: İki veya daha fazla karayolunun kesişmesi veya birleşmesi ile oluşan ortak alanlara “kavşak” denir. Diğer konu: Kavşak Orta Alanı Trafikte Kavşak Ne Demek?        İki ya da çok daha fazla yolun kesişmiş olduğu ya da birleştiği yerlerde meydana gelen ortak alanlar kavşak olarak isimlendirilen bölgelerdir. Yazıyı Okuyan Sayısı: 3.141

  • Bağlantı Yolu Nedir?

    Bağlantı Yolu: Bir kavşak yakınında bulunan ve karayolu taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında kalan ve tek yönlü trafiğe ayrılmış olan karayolu kısmına “bağlantı yolu” denir. Bir kavşağın yakınında karayolu araç yollarının birbiri ile bağlanmasını sağlayan, kavşak alanının dışında kalmış olan ve yolun yalnızca bir yön olarak trafiğe ayrılmış kısmı bağlantı yolu nedir…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir