Araç parçalarının kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gereken zamanlar için tek bir zaman diliminden söz etmek mümkün değildir. Her araç parçasının kendi içerisinde bir çalışma ömrü bulunmaktadır. Bu çalışma ömrü tamamlanmaya başladığında parçanın verimliliğinde düşüş yaşanmaya başlar. Parça değişimi gerçekleşmediği takdirde ise söz konusu olan parçalarda bir takım arızalar meydana gelir. Bu arızalar ise zamanla diğer parçaları da etkilemeye başlar ve hem araç performansının düşmesine hem de daha büyük arızaların kendini göstermesine sebep olur. Dolayısıyla araç parçalarının kontrol ve değişim zamanı aksatılmaması hem daha büyük hasarlardan korunmak hem de araç performansının ve verimliliğinin yüksek seviyede kalmasını sağlamak adına önem arz etmektedir.
Lastik Kontrol ve Değişim Zamanı
Lastiklerin kontrol edilmesi durumu periyodik bir şekilde sürekli olarak gerçekleştirilmelidir. Zira lastiklerde ve lastik basıncında meydana gelen problemlerin yol tutuşunu ve sürüş deneyimini kötü etkilediği unutulmamalıdır. Lastiklerin genel kontrolü için belli bir zaman aralığından söz etmek tam olarak mümkün değildir. Çünkü lastiklerin aşınma süreçleri sürücülerin sürüş tarzıyla, yaşanılan bölgenin yol koşullarıyla ve iklim şartlarıyla alakalı olarak değişebilmektedir. Bundan dolayı sürücülerin belirli zaman aralıklarıyla lastiklerin aşınma durumunu kontrol etmesi önemlidir. Fakat lastik basıncının ortalama olarak 1 ayda bir kontrol edilmesi gerekmektedir.
Frenlerin Kontrol ve Değişim Zamanı
Frenlerin kontrol süreci kapsamında fren hidroliği ve fren balataları detaylıca kontrol edilmelidir. Fren hidroliğinin ve fren balatalarının kontrol edilmesi gereken süreç ise birbirinden farklı olmaktadır. Fren hidroliğinin ortalama olarak değiştirilmesi gereken süre 2 yılda bir olmalıdır. Bu süreç aynı zamanda 39.000 kilometre olarak da ele alınabilir. Fren balatalarının değiştirilmesi gereken zaman ise fren balatalarından kalınlık düzeyinin minimum seviyeye ulaştığı zamandır. Bu zamanlara ulaşıldığında fren hidroliğinin ve fren balatalarının kontrol edilmesi ve gerek yoksa değiştirilmesi önem arz etmektedir. Aksi takdirde fren mekanizmasına meydana gelecek problemlerin yol açacağı sorunlar ciddi boyutlara ulaşabilir.
Motor Yağı Kontrol ve Değişim Zamanı
Motor yağının değişim zamanı geldiğinde mutlaka değiştirilmesi gerekmektedir. Zira motor yağının değiştirilmemesi akabinde motor verimliliğinde yaşanan performans düşüklüğü aracınızın verimliliğini de olumsuz yönde etkilemektedir. Aynı zamanda motor yağıyla birlikte yağ filtresinin de kontrolden geçirilmesi önemlidir. 4.800 kilometrede bir motor yağının ve yağ filtresinin kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önerilmektedir. Motor yağı ve yağ filtresi gibi araç parçalarının kontrol ve değişim zamanı aracın verimliliğinin ve performansını korunması adına daima önemli ve dikkat etmesi gereken hususların başında gelir.
Otomatik Şanzıman Yağı Kontrolü ve Değişme Zamanı
Şanzıman yağının değiştirilmesi gereken vakit pek çok otomobil üreticisi tarafından 39.000 kilometre olarak tavsiye edilmektedir. Bu süreç aynı zamanda 2 yılda bir olacak şekilde kontrolden geçirilmesi ve değiştirilmesi gerektiği durumlarda değiştirilmesi şeklinde de ilerleyebilmektedir.
İlginiz Çekebilir: Otomatik Vites Araba Modelleri
Hidrolik Direksiyon Sıvısı Kontrolü ve Değişme Zamanı
Hidrolik direksiyon sıvısının değişimini gerçekleştirmek direksiyondan kullanacak olan verimliliğin korunmasında ve başka olası arızaların önlenmesinde alınması gereken gerekli bir önlemdir. Dolayısıyla ortalama olarak 3 ayda bir olacak şekilde hidrolik direksiyon sıvısının kontrolden geçirilmesi ve eğer gerekiyorsa değiştirilmesi önemlidir.
Akü Kontrol ve Değişme Zamanı
Akü kontrollü araç için kontrol edilmesi ve aksatılmaması gereken en önemli parçaların başında gelir. Zira araç akülerinin çalışma prensibi şarj edilebilen pil prensibi ile aynıdır. Fakat zamanla akülerin enerji depolama özelliğinin kaybolması ya da azalması gözlenebilir. Bu sebeple ortalama olarak 4 yıl ila 5 yıl arası bir süreç içerisinde araç aküsünün kontrolden geçirilmesi tavsiye edilmektedir. Böylece olası bir akü probleminin beklenmedik bir anda yaşanmasının önüne geçilmiş olur.
Ön Cam Silecekleri Kontrol Periyotları
Cam silecekleri için gereken net bir değişim vakti olduğunu söylemek mümkün değildir. Zira cam sileceklerinin yıpranma ya da arıza verdiği zaman aralıkları belirsiz ve düzensiz olmaktadır. Bu hususta araç kullanıcıları ön cam sileceklerini kısa periyotlarla devamlı olarak kontrol ederek çalışmasında herhangi bir problem olup olmadığını gözlemlemesi önemlidir. Yıpranma ya da sürekli arıza durumlarının gözlenmesi akabinde ise değiştirilmesi gerekir.
Triger Kayışı Yenilenme Zamanı
Triger kayışının değiştirilmesi ve kontrol edilme süresi bir zaman aralığında ziyade kilometre aralığı olarak ele alınmaktadır. 96.000 kilometre ile 145.000 kilometre arası bir kilometre düzeyine ulaşıldığında triger kayışının kontrol edilmesi ve bu kilometre aralığında çoğu zaman değiştirilmesi gerekmektedir.
Bujiler Ne Zaman Değiştirilmeli?
Bujilerin değiştirilme vakti geldiğinde bu vakit açılmadan değiştirme işleminin gerçekleşmesi araç için pek çok anlamda fayda sağlamaktadır. Zira bujilerde meydana gelen arızalar akabinde aracın motorunda tekleme problemi gibi pek çok farklı problem gözlenmesi söz konusu olabilir. Dolayısıyla motor ateşleme bujileri için 48.000 kilometre ile 160.000 kilometre arasında belli aralıklarla kontrol edilmesi önem arz eder. Bu kilometre aralığı içerisinde motor ateşleme bujilerinin değişmesi gerektiği durumlar söz konusu olur. Fakat bu değişimle birlikte araç içerisinde sürüş esnasında ya da sürüşe geçişi esnasında ateşleme ve tekleme gibi problemler kendini gösterebilir.
Hava Filtresi Ne Kadar Sürede Değiştirilmelidir?
Hava filtrelerinin kontrol vakti ortalama olarak 1 yılı kapsamaktadır. Her yıl hava filtrelerinin kontrolden geçirilmesi hava filtrelerinin sağlığı için önemlidir. Bu 1 yıllık süreç aynı zamanda 39.000 kilometre olarak da ele alınabilir. Hava filtresi ve pek çok araç parçası kontrol ve değişim zamanı geldiğinde bu zaman açılmadan değiştirilmelidir. Zira tek bir parçada başlayan arıza durumu bütün mekanizma etkileyebilir ve daha ciddi boyutlara uzanan arızalarla karşılaşmanıza sebep olabilir.
Facebook Adresimiz: https://www.facebook.com/trafikkurallarinet/
