Subap, araçların iyi çalışması için gerekli bir ekipman parçası olup, genellikle “sübap” veya “subap” gibi farklı isimlerle anılır. Bu hayati cihaz, çeşitli nedenlerle etkinliğini yitirebilen ve yeniden ayar gerektirebilecek bir yakıt-hava karışımı motorunun çalıştırma aşamalarında gereklidir. Yazımız çelik subap nedir, arıza belirtileri nelerdir ve nasıl değişir sorularına cevap vereceğiz.
Subap Nedir?
Motorun üst kısmında bulunan ve piston hareketine bağlı olarak yakıt-hava karışımının uygun zamanlarda yanma odasına girmesini sağlayan bileşenlere subap denir. Çelik subap ayrıca egzoz gazlarının yanma odasından doğru şekilde çıkarılmasını sağlar. Özetlemek gerekirse; Supaplar, yakıt ve hava karışımının yanma odasına alınmasını sağlar. Sonrasında ise yanma odasından çıkarılmasında aktif rol oynayan kısımdır.
Çelik Sübap Nedir?
Magnezyum subaplar hararet nedeni ile eriyebilmektedir. Lpg li araçlarda hararetin fazla olması nedeniyle çelik subap tercih edilir.
Subap Arızasının Belirtileri Nelerdir?
Arızalı subap işaretleri şunlardır:
- Arabayı çalıştırdığınızda, birbirine çok benzemeyen iki metalin çok hızlı bir şekilde çarpıştığını duyarsınız.
- Motor verimliliği önemli ölçüde azalır ve motor çekmez.
- Önceki dönemlere göre yakıt tüketimi önemli ölçüde arttı ve performans önemli ölçüde azaldı.
- Gaza basmanıza rağmen araç arkasında ağırlık varmış gibi zorlanır ve hızlanmaz.
- Araç hızlanması problemli hale geliyor ve yokuş aşağı inerken bile hızlanma sorunları yaşanıyor.
Motor Yatak Sarması Nasıl Anlaşılır?
Subap Vuruntusu Nedir?
Kötü sübap ayarının en önemli ipucu olarak kabul edilen “Sübap vuruntusu” durumunu anlamak, diğer motor parçası arızalarına göre daha kolaydır. Arabayı çalıştırdığınızda veya araba hareket halindeyken, birbiriyle tamamen alakasız iki metalin çok hızlı bir şekilde çarpıştığını duyarsanız, bu bir Sübap arızası olduğunu gösterir. Arabanızın her zaman çıkardığı mekanik veya elektronik sesten farklı olan bu sesi duyduğunuzda diğer seslerden kolayca ayırt edebilirsiniz.
- İlginizi Çekebilir: İtalyan Araba Markaları
Subap Erimesi Nedir?
LPG’de subap erimesi yeni nesil Euro5 araçlarda en sık karşılaşılan sorunlardan biridir. Peki, subap neden LPG’de erir?
Alaşımlı çelik subaplerin yerini artık daha çevre dostu olan ve daha temiz emisyonlar yayan magnezyum subapler alıyor. Tüm Euro5 motorları magnezyum alaşımlı motorlardır. Bir motorun hareketli parçaları ne kadar hafif olursa, daha az güçle o kadar fazla güç üretir. Magnezyum, motor bileşenlerini daha hafif hale getirerek yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını azaltır. Ancak LPG kullanan araçlar için magnezyum alaşımlı subapin kullanım ömrü 20.000 km’dir. Kullanım sırasında erimeye başlar. Bu aralık bazı araçlar için 50.000 km’dir. Genişletilebilir Subap alaşım oranları araçlar arasında farklılık gösterir.
Subap Değişimi Nasıl Yapılır?
Subap ayarı karmaşık bir işlem olduğu için her zaman yetkili bir servisten veya alanında uzman bir kişiden yardım alınmasında fayda vardır. Ancak, belirli malzemeler ve adımlar ile yapabilirsiniz. Subap ayarlama adımları aşağıdaki gibidir:
- Subapini ayarlamak için önce bir dekupaj testeresi, bir tornavida ve bir kriko almanız gerekir.
- Aracın ön tekerleğini kaldırın ve aracı 5. Vitese alın ve el frenini çekin.
- Ardından kaputu açın ve karbüratör kapağını çıkarın. Subapler bu kapağın altında bulunur.
- Birinci ve ikinci subap maksimuma gelene kadar tekerlekleri hafifçe sağa ve sola çevirin. Egzoz manifoldu için sekizinci subap ve emme manifoldu için yedinci subap yerleştirilmelidir.
- Bu noktada somun bir anahtarla gevşetilmelidir. somununu bir tornavidayla sıkarak veya gevşeterek vidalamanız gerekir.
- Ardından uygun boyutta sentezleyiciyi seçin ve subap bölmesine teslim edin.
- Doğru boşluk olduğunda, vidayı bir tornavidayla sıkabilirsiniz.
Bu şekilde tüm vanaları üst üste yani maksimumda yerleştirdiğinizde ayarı tamamlamış olursunuz. Yine uzman birisinde yardım almanız önerilir.
Facebook Adresimiz: https://www.facebook.com/trafikkurallarinet/
