Hava yastıkları, bir araç çarpışması durumunda çok hızlı açılan, gaz ve hava ile şişen ve yolcuların bundan faydalanmasını engelleyen esnek malzemelerden yapılmış yardımcı koruma sistemleridir. Ek olarak, hava yastıkları tipik olarak 1/10 saniyeden daha kısa sürede açılır ve 30-40 ms sonra daralarak yolcuların araçtan çıkmasına olanak tanır. Hava yastıklarının tarihçesine bakıldığında 10 yıl öncesine kadar çok az hava yastığı türü vardı ancak günümüzde bir arabaya 10 çeşit hava yastığı yerleştirmek mümkündür.
Hava Yastığı Ne Kadar Hızlı Şişer?
Japonya ve dünya genelinde hemen hemen tüm araçlarda kullanılan hayat kurtaran hava yastıkları cihazlardır. Öncelikle dünyanın en çok kullanılan arabalarında kullanılan bu cihaz, ölümcül kazaların dahi önüne geçmiştir. Bir arabanın birçok özelliği farklı özelliklere sahiptir. Bu dişliler araca güç veren parçalardır, ancak aynı zamanda hayat kurtaran parçalar olarak da işlev görürler. Hava yastıkları da otomobillerin en önemli cankurtaranlarından biridir.
Hava yastıklarının 100 yıldan daha kısa bir geçmişi vardır ve icatlarının başlangıcından bu yana gelişmeye devam etmiştir. İlk aşamada, birkaç otomobil şirketi bu sistemi araçlarına uyguladı. Sonraki süreçte daha fazla marka tarafından kullanılan bu ekipman artık hemen hemen her araca takılır. Buluşundan bu yana, her zaman teknolojik olarak gelişmiştir.
Hava Yastıklarının Tarihsel Gelişimi
Hava yastıkları ilk olarak II. Dünya Savaşı sırasında savaş uçaklarında kullanılmıştır. Daha sonra araçlarda da kullanılmıştır. Ayrıca hâlihazırda kullanılmakta olan hava yastığı tipi 1980 yılında kullanılmıştır.
Hava Yastıkları Nasıl Çalışır?
Aracın ön tarafında bulunan bir sensor, minderin şiştiğini size bildirir. Sensor ani bir hızda çalışıyor. Araç şiddetli bir darbe aldığında sistem hava yastığını devreye sokar ve açar. Hava yastığının açılması için belirli hız standartları vardır. Ayrıca bu standartlar Amerika Birleşik Devletleri’nde 15-20 KM/s ve Avrupa’da 20-25 KM/s’dir. Bu hızlardaki çarpışmalar hava yastığını etkinleştirir.
Bir kimyasal patlayıcı çarpışma anında patladığında, hava yastığı nitrojen veya argon gazıyla hızla genişler. Hava yastığı 1/10 saniyeden daha kısa sürede açılır ve 3040 ms’de daralarak yolcuların araçtan inmesine olanak tanır. Hava yastığı konumları Önde iki hava yastığı, Ön koltuğun yan tarafında iki hava yastığı, Ön kapı çerçevesinin üstünde iki hava yastığı bulunur.
- İlginizi Çekebilir: Manlift Nedir Ne İşe Yarar?
Hava Yastığı Hangi Durumlarda Açılır?
Araç devrilirse, araç takla attığında küçük bir çarpışmada hava yastığı açılmaz. Güvenlik için hava yastıkları her 10 yılda bir yetkili servise götürülmeli ve kontrol edilmelidir. Son olarak, son aylarda Japon otomobil devi Honda, yeni nesil bir teknoloji kullanarak yolcuların hayatını kurtarmak için yeni adımlar attı. Yaralanmaları en aza indirmek için ön orta hava yastığı teknolojisi kullanacağını duyurdu.
İlk Kez Kullandığında Ne Gibi Bir Sorunla Karşılaşıldı?
Aslında, kullanım süresi boyunca “iyi teknoloji” beklenemez. Bunun nedeni, teknolojinin henüz geliştirilmemiş olması ve araştırma geliştirme araştırmalarının olmamasıdır. Ama günümüzde tüm araçlarda en güvenli şekilde sorunsuz çalışmaktadır. 1950’li yıllarda onu kullananların dertlerinden biriydi. Kazadan hemen önce hava yastığını etkinleştirmek için bir düğmeye basmak zorunda kalındı. Saçma gelebilir ama sonradan pek kullanılmasa da sonuçta binlerce hayat kurtardı.
Hava Yastığı Açılma Hızı
1/12 saniyedir. Tıpkı 320km açılma hızı gibi 5 saniyede açılacaktır. Buluşu sırasında bu tür özellikler henüz tam olarak kapsanmamıştı, ancak bugün bu teknik ayrıntılara tüm araçlara özel önem veriliyor. Bu sayede kaza sonucu can kaybı azaltılır. Genleşme için gaz veya hava kullanılır. Aslında bu detay tüm arabalar için geçerli. Reaksiyon tarafından üretilen hava yastığı için gaz veya hava kullanılır.
Twitter adresimiz: https://twitter.com/trafikkrallari
