Kamyon Nedir?

Kamyon: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.500 kg’dan fazla olan ye yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıtlara “kamyon” denir. Kamyon kullanabilmek için yurt içinde src4, uluslararası taşımacılıkta src3 belgesi ile psikoteknik raporu alınması gereklidir. Kamyon kullananlar da yaş şartı 22 yaşını doldurup 23 yaşından gün alınmalıdır. Bununla beraber en az C, D veya E sınıfı ehliyete sahip olunması zorunludur.

Otomobille aynı çalışma prensibine sahip olan kamyon , 4- 10 tekerleğe sahiptir. Çeşitli tiplerde ve özelliklerde olan kamyon güçlendirme desteği olarak içten yanmalı motora sahiptir. Taşımacılık alanında en yaygın kullanılan araçlardan biridir.10 tip kamyon bulunmaktadır. Bunlar ; İnşaat kamyonları, nakliye kamyonları , çimento (beton) mikseri kamyonları , karla mücadele kamyonları , kapalı kasa kamyon , tanker kamyonu , çöp kamyonu , vidanjör kamyon , damperli kamyon , çekici kamyonu.

Kamyon kullanan kişiye ne denir?

Kamyonu sevk ve idare eden kişiye taşıma yönetmeliğindeki tanımlara göre ticari araç kullandığı için “şoför” denir.

Kamyonun kaç tekeri var?

Kamyonların toplam 10 tekeri bulunur. 10 teker kamyonların taşıma kapasitesi toplam ağırlığı 25 tonu geçmeyen, boş ağırlıkları ise 10 ton, yük kapasitesi (net) 15 ton olan araçlara kamyon denir.

Kamyonların 5 üretici firması ve bulunan yerleri :

  • Unimog : Askeri Mercedes-Benz
  • BMC Sanayi ve ticaret A.Ş : Türkiye
  • Volvo: İsveç
  • Mercedes-Benz: Almanya
  • Renault: Fransa , Asya , Afrika

YouTube Kanalımız: https://www.youtube.com/@trafikkurallar3872/

İlginizi Çekebilecek Benzer Yazılar

  • |

    Araç Fren Sistemleri

    Fren sistemleri araç için oldukça önemli bir yer tutuyor. ABS fren sistemlerinin temel amaçları, hidrolik frenlerin arabaların tekerleklerini kitlenmesini önlemektir. Araçta bulunan yük, yol koşulları ve hızınız fark etmeksizin tekerlerin devir sayılarını takip eder. Kayma gibi bir durum olduğun da kaymayı engeller bu şekilde sürücü de direksiyon hâkimiyetini sağlar. ABS fren sistemi parçalarını kontrol ederek fren…

  • Motor Yatak Sarması Nasıl Anlaşılır?

    Öncelikli olarak araçta yatak nedir?  Yatak, motor içerisinde dönen parçaların arasında sürtünme meydana gelmesini azaltmak amacıyla kullanılan parçacıklardır. Motor içerisinde blok ile arasında bulunanlara ana yatak denirken, piston kolu ile krank arasında bulunanları ise kol yatağı ismi verilmektedir. Bir motorun yatak sarması ancak motorda bulunan ısınmanın aşırı yükselmesi neticesinde meydana gelir. Araçta bulunan yağ ile soğutma…

  • CENAZE ARABASI

    CENAZE ARABASI: Cenaze taşınması için tasarlanmış ve bu amaç için özel ekipmanlara sahip motorlu araçtır. Trafikte cenaze araçlarını görmüşsünüz. Yeşil renk genellikle arkaya 4 taneye kadar hemen hemen tabut alma kapasitesi bulunmaktadır. Amacı cenazeyi olduğu yerden alarak  götürme cenaze işlemlerinin yerine getirilmesini sağlar. Peki, sadece klasik bu cenaze araçları mı bulunmaktadır? Tabiki de hayır bu…

  • Bobin Arızası Nasıl Anlaşılır?

    Araçların motor sistemi, görünmeyen ama hayati öneme sahip parçalarla çalışır. Bunlardan biri de ateşleme bobini. Çoğu sürücü, aracı düzgün çalıştığı sürece bobinin adını bile duymamıştır. Fakat bir gün motor teklemeye başladığında, arıza ışığı yandığında veya yakıt tüketimi beklenenden fazla artığında bobin kelimesi kulağa yabancı gelmez. Kendi aracımda da bir dönem sabahları marşa bastığımda motorun titrediğini…

  • OTOBÜS

    Otobüs: Yapısı itibariyle sürücüsünden başka en az 15 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıtlara “otobüs” denir. Troleybüsler de bu sınıfa dâhildir. Otobüs kullanan şoföler src1 veya src2 belgesi ile psikoteknik değerlendirme merkezinden psikoteknik raporu almaları zorunludur. Büyük otobüsler de yaş şartı 26 dır. Hukuk kuralları çerçevesinde belli kişilerin, şoför…

  • MİNİBÜS

    Minibüs: Yapısı itibariyle sürücüsünden başka 8 ila 14 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıtlara “minibüs” denir. Münibüs kullananların src1 veya src2 belgesi ile psikoteknik değerlendirme raporu almaları zorunludur. Yazıyı Okuyan Sayısı: 2.854

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir