U Dönüşü Yapılmaz Levhası

U Dönüşü Yapılamaz
U Dönüşü Yapılamaz
U Dönüşü Yapılamaz

U dönüşü yapmanın yasak olduğunu bildirir. U dönüşü yapmanın uygunsuz olduğu kavşaklarda kullanılır. U dönüşü yapmak asli kusur sayılır.

U Dönüşü tabelası Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen şekil ve boyutlardadır. Omega direğine uygun bir şekilde delikleri açılmıştır. Uzun yıllar zorlu hava koşullarına dayanmalı ve renklerini kaybetmemelidir. UV ışınlarına mukavemetlidir. Reflektif özelliği sayesinde karanlıkta kolay fark edilir. Kazaları azaltır. Sabah ve gece yol güvenliğinin yükseltilmesine yardımcı olur.

U dönüşü yapılmaz levhası: KGM tarafından tanımlanan şekil ve boyutlardadır. 2 mm ya da 1,5 mm Galvaniz Sacdan üretilmiştir. Omega direğe entegre olarak 2 adet vida boşluğu bulunmalıdır.

U dönüşü yapılmaz işareti: “Normal performans yansıtıcı ve Yüksek performans yansıtıcı ” malzeme ile üretilmiştir. Reflektif değerleri, yansıma oranlarını göstermektedir. Normal performans reflektife (Tip-1) kullanılmaktadır. Yüksek performans yansıtıcıysa ise kaliteli malzeme kullanılmaktadır.

U Dönüşü Yapılmaz Levhası, Nerede ve Hangi Alanlarda Kullanılır?

Udönüşü yapılmaz tabelası kullanım alanları şu şekildedir;

  • Şehir içi ve şehirlerarası yollarda
  • Açık veya kapalı tüm otopark alanlarında
  • Yol çalışmalarında, sürücü ve yayaları uyarmak amacıyla
  • Daralan yol ayrımlarında

Geniş kullanım alanı: Yollarda uyarı ve çalışma bölgelerinde, sosyal alanlarda, mal ve can güvenliği gerektiren her türlü kısımda kullanılmaktadır.

 U Dönüşü Yapılmaz Tabelasının Önemi

Genel anlamda U Dönüşü yapılmaz tabelası oldukça önemli bir tabela olmaktadır. İhlali durumunda oldukça büyük can ve mal kayıplı kazalara neden olabilmektedir.

U dönüşü nerelerde yapılmaz? Genel anlamda u dönüşünün yapılmayacağı yerler riskli kavşaklar ve buna ek olarak yayaların geçmesi için bırakılmış yol boşlukları veyahut baka bir sebepten ötürü gerekli görülmüş alanlardır. Bu alanlarda u dönüşü tapmak oldukça risklidir. Bu riskin sebebi ise u dönüşünün yapılması esnasında aracın neredeyse tamamen duruyor olmasıdır. Bu düşük hız diğer araçların ve sürücünün bulunduğu aracın tehlikelerden ve risklerden kaçmasını oldukça zorlaştırmaktadır.

U dönüşü nasıl yapılır sorusu ise oldukça fazla kişi tartanından sorulmaktadır. U dönüşünün standartlara uygun hali oldukça kontrollüdür. Bu dönüşü yapmak için arkanıza sağınıza ve solunuza bakıp yanaştıktan sonra tek hamlede dönmek gereklidir ve dönüş yapıldıktan sora hızlı bir şekilde hızlanılmalıdır.

Facebook Adresimiz: https://www.facebook.com/trafikkurallarinet/

Trafik Kuralları

İlginizi Çekebilecek Benzer Yazılar

  • Trafiğe Kapalı Yol Levhasının Anlamı Nedir?

    Trafiksiz yol işareti, trafiğe izin verilmediğini gösterir. Bu işaretler mavidir ve beyaz bir arka plan ve yatay bir çubuğun sonunda aşağıyı gösteren bir ok vardır. Sürücüler, aynı caddede başka araç olmayacağı için bu tür bir yol boyunca seyahat etmelerine izin verilmediğini biliyorlar. Bunu anlayabilirsiniz çünkü tabelanın tasarımı, sürücülerin o yöne gitmemesi gerektiğini belirten bir aşağı…

  • PARK ETME NEDİR?

    PARK ETME: Araçların, durma ve duraklaması gereken haller dışında bırakılmasıdır. Park Yeri (Otopark): Araçların park etmesi için kullanılan açık veya kapalı alandır. Karayolu Üzeri Park Yeri: Taşıt yolundaki veya buna bitişik alanlardaki park yeridir. Karayolu Dışı Park Yeri: Karayolu sınır çizgisi dışında olan ve bir geçiş yolu veya servis yolu ile taşıt yoluna bağlanan park…

  • PTT Trafik Sigortası Nasıl Yapılır?

    PTT Trafik sigortası 6 yıldır, PTT’nin anlaşmalı olduğu sigorta şirketleri ile yapılıyor. Her araç için farklı fiyat politikası yürüten PTT’den fiyat almak için ise 3 yöntem bulunuyor. Bunlar ise; Herhangi bir PTT şubesine başvurmak PTT müşteri hizmetleri ile iletişime geçmek Web site üzerinden iletişim yapmak Bu yöntemleri kullanarak, PTT trafik sigortası teklifi alabileceğiniz firmalar ise…

  • Azami Hız Sınırları ve Limitleri Tablosu

    Hız Sınırları Tablosu 2023 Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 100 üncü maddesinde yazılı olan kayıt ve şartlar dışında ve aksine bir işaret bulunmadıkça yol durumlarına göre römorksuz araç cinsleri için saatteki asgari ve azami hız sınırları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir. [toggle title=” Otomobiller için hız sınırı “] Otomobiller Yerleşim Yeri içerisinde en fazla hız limiti: 50 km/h Otomobiller…

  • Trafik bilirkişisi Ahmet Merkepçi kimdir?

    Adli trafik uzmanı, diğer bir deyişle trafik bilirkişisi Ahmet Merkepçi kimdir? Trafikte karşılaşılan sorunların pek çoğuyla ilgili hukuksal destek ve danışmanlık hizmeti sunan Ahmet Merkepçi, lisans eğitimini Erzurum Üniversitesi’nde, yüksek lisans eğitimini ise Gaziantep Üniversitesi’nde tamamlamıştır. Trafik kazaları, kusur oranı itiraz süreçleri ve sigorta uyuşmazlıkları ile ilgili önemli konularda bireyleri bilinçlendirmek ve hukuksal destek sunmak…

  • Trafik Kazalarında Tutanak Nasıl Tutulur

    Trafik kazalarında tutanak nasıl tutulur diye merak edenler için şu şekilde açıklama yapılabilir. Trafik kazaları gerek maddi gerekse fiziksel zarara yol açan önemli bir sorundur. Trafik kazalarının bazı hukuki sonuçları vardır. Bir kaza meydana geldiğinde resmi prosedürler doğrultusunda hareket edilmesi gerekir. Eğer bir kaza olursa yapılması gereken önemli şeylerden birisi tutanak tutulmasıdır. Tutanak tutulması sürücülerin…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir