İstanbul’da Pazartesi Sendromu: Yağmurla Buluşan Trafik Kaosu

İstanbul’da Pazartesi Sendromu Yağmurla Buluşan Trafik Kaosu

İstanbul… Bir yanda griliğiyle bastıran sonbahar yağmuru, diğer yanda yüz binlerce insanın haftaya başlama telaşı. Şehir bu sabah klasik bir pazartesiye uyandı ama her zamankinden biraz daha yorgun, biraz daha sabırsızdı.

Öyle ki saat henüz 08.30 bile olmadan hem Anadolu hem Avrupa Yakası’nda trafik yoğunluğu yüzde 90’a fırladı. Yağmurun, bir anda bastırması mı desek, yoksa yolların zamansız dolması mı… Ne olursa olsun, kent adeta kilitlendi.

İstanbul’da Pazartesi Sendromu

Avrupa Yakası’nda Dur-Kalk Trafiğin Anatomisi

D-100 Kara Yolu: Mecidiyeköy’den Tüyap’a Uzanan Sürüş Sabır Testi

Edirne yönü… Mecidiyeköy, Beylikdüzü, Avcılar… D-100 kara yolunun neresine bakarsanız bakın, aynı tablo: uzun araç kuyrukları, ilerlemeyen şeritler ve sürekli yanıp sönen fren lambaları.

Ben şahsen bu yolu kullanıyorsam ve hava da kapalıysa, yanıma en az iki kahve alıyorum. Çünkü biliyorum ki orası artık bir yol değil, bir tür meditasyon alanı gibi. Sakin kalmazsan çıldırırsın.

TEM Otoyolu: Esenyurt ve Ispartakule’de Trafiğin Nabzı Zıplıyor

Esenyurt, Bahçeşehir, Firuzköy, Ispartakule… Bu bölgeler TEM bağlantı yollarında adeta birer trafik kapanı. Ankara yönünde trafik zaman zaman duruyor, sonra bir umutla ilerliyor ama birkaç yüz metre sonra yine tıkanıyor.

Bu arada TEM, İstanbul’un en hızlı yolu olarak anılsa da bu sabah o unvanını kesinlikle kaybetmişti.

Anadolu Yakası’nda Yağmura Teslim Olan Güzergâhlar

Tuzla’dan Köprüye Uzanan Bir Yolculuk: D-100’ün Sessiz Çilesi

Tuzla’dan başlayan yoğunluk, Avrasya Tüneli girişine kadar hiç azalmadan devam etti. Tuzla’dan Kadıköy’e gitmek mi istiyorsun? En iyisi biraz daha erken çıkmak ya da… hiç çıkmamak.

Altunizade’de ise 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne giriş adeta kilitlendi. Sürücüler burada neredeyse milim milim ilerledi. Aynı durum Fatih Sultan Mehmet Köprüsü yönünde de Ataşehir’den itibaren hissedildi.

Şile Otoyolu ve Ümraniye Hattı: Yağmura Boyun Eğen Şeritler

Şile Otoyolu üzerinde Altunizade ve Ümraniye arasındaki trafik akışı zaman zaman tamamen durdu. Islak zemin, artan araç sayısı ve sabah koşturması birleşince bu güzergâh da felç oldu.

Toplu Taşımada da Nefes Almak Zor

Bu sabah sadece özel araçlar değil, toplu taşıma kullananlar da zor anlar yaşadı. Özellikle metrobüs duraklarında büyük kalabalıklar oluştu. Araçlar doluydu, insanlar binmekte zorlandı. Otobüs ve metro aktarma noktaları da sabah saatlerinde adeta birer insan seliyle doldu.

Yoğunluk yalnızca büyükşehirlerde değil; farklı illerde de dikkat çeken trafik olayları yaşanıyor. Örneğin, Düzce’de Trajik Trafik Kazası: Yaya Geçişi Ölümle Sonuçlandı başlığı altında benzer bir trafik trajedisi gündeme oturdu.

Bazı yolcular, bir sonraki metrobüsü beklemeyi tercih etti; bazılarıysa başka bir güzergâh arayışına girdi. Ama sonuçta hepimizin yüzünde aynı ifade: “Yine mi geç kaldım?”

İstanbul Trafiğinde 08.30 Verileri (İBB Haritası Kaynaklı)

BölgeYoğunluk Oranı (%)
Anadolu Yakası90%
Avrupa Yakası89%

İstanbul Trafiği Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

İstanbul trafiğinde bu yoğunluk normal mi?

Pazartesi sabahları özellikle yağışlı havalarda bu yoğunluk olağan hale geldi diyebiliriz. Ancak bugün oranlar ortalamanın da üzerindeydi.

Toplu taşıma bu sabah neden bu kadar kalabalıktı?

Hem yağış hem de trafikteki duraksamalar toplu taşımaya yönelimi artırdı. Ayrıca okullar ve işyerleri için haftanın ilk günü olması da bir etken.

Alternatif güzergâh önerisi var mı?

Trafik haritasına göre sahil yolları bazı bölgelerde daha akıcı. Ayrıca metro hatları da belirli saatlerde daha avantajlı olabilir.

İstanbul Yağmurla Uyumayı Bilmiyor

Bu sabah bir kez daha gördük ki İstanbul yağmuru sevmiyor, daha doğrusu onunla nasıl başa çıkacağını bilmiyor. Yollar dolup taşıyor, insanlar gerginleşiyor, sistem tıkanıyor.

Belki de artık sadece yolları değil, zihnimizi de biraz açmak gerekiyor. Biraz daha erken kalkmak, farklı rotalar denemek, hatta belki bir gün evden çalışmak. Çünkü İstanbul’un pazartesi trafiği… değişmeyecek gibi.

İlginizi Çekebilecek Benzer Yazılar

  • Üst Geçit Nedir?

    Üst Geçit: Karayolunun diğer bir karayolu veya demiryolunu üstten geçmesini sağlayan yapıya “üst geçit” denir. Üst geçitlerin amacı trafik genelde çok yoğun olan yerlerde, hız çok yapılan yerlerde, altından demiryolu, suya bağlı bazı kanallar geçen yerlerde yayalarımıza kolaylık sağlamak için yapılmıştır. Kırsal alanlarda ise iki noktayı birleştirmek amacı ile daha çok asma köprü tarzı görülür….

  • TRAFİK CEZALARI 2018

    Trafik Cezaları Trafik cezaları ile ilgili olarak 2018 yılı yeniden değerlendirme oranlarına göre Maliye Bakanlığı trafik ceza miktarlarını açıklamıştır. Buna göre 01 Ocak 2018 tarihinden başlayarak 31 Aralık 2018 saat 23:59 a kadar devam edecek olan uygulama aşağıdaki gibidir. Trafik kuralları ve uyarılara uymayan sürücülere cezaları Trafik polisleri, Jandarma ve diğer kamu kurumları tarafından denetim…

  • PARK YERİ (OTOPARK)

    PARK YERİ(OTOPARK): Araçların park etmesi için kullanılan açık veya kapalı alandır. KARAYOLU ÜZERİ PARK YERİ: Taşıt yolundaki veya buna bitişik alanlardaki park yeridir. KARAYOLU DIŞI PARK YERİ: Karayolu sınır çizgisi dışında olan ve bir geçiş yolu veya servis yolu ile taşıt yoluna bağlanan park yeridir. Yazıyı Okuyan Sayısı: 2.826

  • Trafik Kural İhlalleri:

    Sürücülerin En Sık Yaptığı Hatalar ve Önlemler Trafik güvenliği, yalnızca bireylerin değil, toplumun da huzur ve sağlığı açısından büyük önem taşır. Ne yazık ki Türkiye’de her yıl yaklaşık 130 bin trafik kazası meydana geliyor. Bu kazaların büyük bir kısmı ise sürücülerin en temel trafik kurallarını ihlal etmesi ve dikkatsizlik sonucu oluşuyor. Oysa trafik kurallarına tam…

  • Trafik Kazalarında Tutanak Nasıl Tutulur

    Trafik kazalarında tutanak nasıl tutulur diye merak edenler için şu şekilde açıklama yapılabilir. Trafik kazaları gerek maddi gerekse fiziksel zarara yol açan önemli bir sorundur. Trafik kazalarının bazı hukuki sonuçları vardır. Bir kaza meydana geldiğinde resmi prosedürler doğrultusunda hareket edilmesi gerekir. Eğer bir kaza olursa yapılması gereken önemli şeylerden birisi tutanak tutulmasıdır. Tutanak tutulması sürücülerin…

  • Teknolojinin Direksiyona Geçtiği An: Apple CarPlay ve Android Auto Nedir?

    Araba kullanmak bir zamanlar sadece direksiyon, yol ve radyo üçgenindeydi. Şimdi? Telefonlarımız bile bize eşlik etmek istiyor. Bu noktada, Apple CarPlay ve Android Auto sahneye çıkıyor. Peki ama nedir bu sistemler gerçekten? Sadece “telefondaki uygulamaları ekrana yansıtıyor” demek yetmiyor gibi. Hadi içine biraz kafa karışıklığı, biraz heyecan ve biraz da kullanıcı deneyimi katalım. Apple CarPlay…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir