ÖZEL AMAÇLI TAŞIT: Yolcu veya yük taşımak üzere özel bir işlevi yerine getirmek için kullanılan (bunun için özel gövde ve düzenekleri ve/veya ekipmanları gereklidir). M-N-O sınıfı motorlu araçtır.
Özel amaç maksadıyla eşya yada insan taşımak için üretilen ambulans, itfaiye, cenaze, canlı yayın aracı, kütüphane, araştırma araçları ile çekici gibi özel işlerde kullanılan motorlu araçlardır.
Manuel şanzımanlar son günlerde oldukça fazla gündeme geliyor. Öte yandan, otomatik şanzımanın adı zaten belli. Ancak çoğumuzun kafasında soru işareti bırakan başka bir dişli türü daha var ve bunu söylemek bazen zor olabiliyor. Adından da anlaşılacağı gibi, triptronik dişliler, sayısız diğerleri gibi, İngilizce’den türetilmiş bir kelimedir. Orijinal isim, Almanya’nın önde gelen otomobil markalarından biri olan…
ARAÇ TARTI İSTASYONU: Araçların yüklü veya yüksüz olarak sabit veya taşınabilir cihazlarla tartıldığı yerdir. Karayollarında yapılacak sabit veya seyyar ağırlık kontrolü esnasında, aracın azami yüklü ağırlığının en çok % 5’i kadar tartı toleransı tanınır. Ancak, ocaklardan çıkarılan ve ocak sahasının içinde tartılamayan madenlerin, paketlenmemiş veya herhangi bir şekilde seçilecek stok sahalarına depolanması, zirai ürünlerin üretildiği…
CENAZE ARABASI: Cenaze taşınması için tasarlanmış ve bu amaç için özel ekipmanlara sahip motorlu araçtır. Trafikte cenaze araçlarını görmüşsünüz. Yeşil renk genellikle arkaya 4 taneye kadar hemen hemen tabut alma kapasitesi bulunmaktadır. Amacı cenazeyi olduğu yerden alarak götürme cenaze işlemlerinin yerine getirilmesini sağlar. Peki, sadece klasik bu cenaze araçları mı bulunmaktadır? Tabiki de hayır bu…
PERSONEL SERVİS ARACI: Herhangi bir kamu kurum ve kuruluşu veya özel veya tüzel kişilerin personelini bir akit karşılığı taşıyan şahıs veya şirketlere ait minibüs ve otobüs türündeki ticari araçlardır. Kamu kurum ve kuruluşları ile özel ve tüzel kişilere ait araçların kendi personelini veya yolcusunu taşıma işi bu tanımın kapsamına girmez. Yazıyı Okuyan Sayısı: 1.936
Kamyon: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.500 kg’dan fazla olan ye yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıtlara “kamyon” denir. Kamyon kullanabilmek için yurt içinde src4, uluslararası taşımacılıkta src3 belgesi ile psikoteknik raporu alınması gereklidir. Kamyon kullananlar da yaş şartı 22 yaşını doldurup 23 yaşından gün alınmalıdır. Bununla beraber en az C, D veya E…
Bir sohbet sırasında içimden sessizce düşündüm: “Gerçekten bir taksi çıkması araç almak mantıklı mı?” Bu makalede, benim gibi tereddüt yaşayan biri için “taksi çıkması araç” kavramını, artılarını, eksilerini ve alım sürecinde dikkat edilmesi gerekenleri samimi bir tonla tartışacağım. Hem sizin için yararlı olsun, hem de içimdeki soru işaretlerini biraz olsun giderelim. “Taksi Çıkması” Ne Demek,…