Manuel şanzımanlar son günlerde oldukça fazla gündeme geliyor. Öte yandan, otomatik şanzımanın adı zaten belli. Ancak çoğumuzun kafasında soru işareti bırakan başka bir dişli türü daha var ve bunu söylemek bazen zor olabiliyor. Adından da anlaşılacağı gibi, triptronik dişliler, sayısız diğerleri gibi, İngilizce’den türetilmiş bir kelimedir. Orijinal isim, Almanya’nın önde gelen otomobil markalarından biri olan Porsche’ye aitti. Triptronik şanzımanlı araçlar teknik özellikler açısından otomatik vitesli araçlardır. Yani otomatik şanzımanlı bir araç aslında otomatik şanzımanlı bir araçtır. Otomatik vitesli araç, tıpkı diğer araçlarda olduğu gibi, sürücünün vites değiştirmek zorunda kalmadan kullandığı araçtır.
Ancak Triptronic vitesleri diğer viteslerden ayıran şey, Triptronic vitesli araçlarda sürücünün istendiğinde otomatikten manuele geçebilmesi ve vites değiştirmeyi kendisinin yapabilmesidir. Porsche dişlinin patentine sahip olmasına rağmen, diğer birçok otomobil markası ürettikleri çeşitli araçlarda Triptronic dişli teknolojisini kullanmakta ve bazı modellerde isteğe bağlı donanım olarak müşterilerine sunmaktadır. Bu lisans, diğer otomobil markalarının kendi vites standartlarını oluşturmasına izin vererek, potansiyel olarak Triptronic viteslerinin araçtan araca değişmesine neden olur. Bazı otomobil şirketlerinde benzer sistemlere farklı isimler verilerek patent sorunları ortadan kalkıyor.
Elbette bu yaklaşım OEM’ler için çok akıllı bir çözüm, karlılığa kapı sağlayan bu teknoloji bazı diğer markalarda Steptronic, Shitronic, TouchShift ve Geartronic olarak adlandırılıyor ve aslında Triptronic teknolojisinin aynısı veya benzeri.
Tiptronik Vites Kalitesi Nedir?
Tiptronic sisteminin otomatik ve manuel olmak üzere iki sürüş modu vardır. Otomatik modda, aktarma organlarındaki tüm hareket Elektronik Kontrol Modülü (ECM) tarafından düzenlenir. Böylece sürücü, normal bir otonom araçta olduğu gibi sadece gaz ve fren pedallarını kullanarak araç kullanabilir.
Manuel modda, sürücü şanzımanı kontrol edebilir ve vites topuzuna her basış, araç içindeki bir şanzıman aktüatörü tarafından yapılır. Sürücü manuel modda vites değiştirse de şanzıman kontrolünün önemli bir kısmı elektronik kontrol modülü tarafından sağlanmaktadır.
Tiptronic şanzımanlarla donatılmış araçlar, otomatik vites değiştirme konforunu ve manuel vites değiştirme performansını sunar. Bu teknolojiye sahip araçlar, manuel ve otomatik vites değiştirme arasında geçiş yapabilir. Direksiyon simidi arkasındaki pedallar veya vites topuzu yardımı ile manuel vites değiştirme iki farklı şekilde yapılabilmektedir.
Triptronik Vites Özellikleri Nelerdir?
Klasik otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunda 4 farklı vites modu bulunur: Park (P), Sürüş (D), Boş (N) ve Geri (R). Tiptronic sistemi ayrıca (+) ve (-) vites büyütme ve küçültme modlarına sahiptir. Manuel modu etkinleştirmek için vites kolu sürüş (D) konumundayken sola çekilerek (+) ve (-) düzlemlerine getirilmelidir. Vitesi manuel olarak artırmak için düğmeyi (+) yönüne, vitesi azaltmak için (-) yönüne doğru itin. Tiptronic şanzımanlarla donatılmış araçlar, otomatik vites değiştirme konforunu ve manuel vites değiştirme performansını sunar. Bu teknolojiye sahip araçlar, manuel ve otomatik vites değiştirme arasında geçiş yapabilir. Direksiyon simidi arkasındaki pedallar veya vites topuzu yardımı ile manuel vites değiştirme iki farklı şekilde yapılabilmektedir.
Tiptronic Kolları Nelerdir?
Klasik otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunda 4 farklı vites modu bulunur: Park (P), Sürüş (D), Boş (N) ve Geri (R). Tiptronic sistemi ayrıca (+) ve (-) vites büyütme ve küçültme modlarına sahiptir. Manuel modu etkinleştirmek için vites kolu sürüş (D) konumundayken sola çekilerek (+) ve (-) düzlemlerine getirilmelidir. Vitesi manuel olarak artırmak için düğmeyi (+) yönüne, vitesi azaltmak için (-) yönüne doğru itin. Direksiyon simidi pedallarını kullanarak vites değiştirmek, vites koluna benzer. Direksiyon simidinin sağ tarafında (+) işaretli bir pedal vites yükseltirken, sol tarafında (-) işaretli bir pedal vites küçültür.
Tiptronik Vites hakkında vereceğimiz bilgiler şimdilik bu kadar. Ayrıca daha önce yazdığımız gabari nedir yazımızı okuyabilirsiniz.
- Twitter Asresimiz: https://twitter.com/trafikkrallari
