Tiptronik Vites Nedir? Nasıl kullanılır?

Tiptronik Vites Nedir?

Manuel şanzımanlar son günlerde oldukça fazla gündeme geliyor. Öte yandan, otomatik şanzımanın adı zaten belli. Ancak çoğumuzun kafasında soru işareti bırakan başka bir dişli türü daha var ve bunu söylemek bazen zor olabiliyor. Adından da anlaşılacağı gibi, triptronik dişliler, sayısız diğerleri gibi, İngilizce’den türetilmiş bir kelimedir. Orijinal isim, Almanya’nın önde gelen otomobil markalarından biri olan Porsche’ye aitti. Triptronik şanzımanlı araçlar teknik özellikler açısından otomatik vitesli araçlardır. Yani otomatik şanzımanlı bir araç aslında otomatik şanzımanlı bir araçtır. Otomatik vitesli araç, tıpkı diğer araçlarda olduğu gibi, sürücünün vites değiştirmek zorunda kalmadan kullandığı araçtır.

Ancak Triptronic vitesleri diğer viteslerden ayıran şey, Triptronic vitesli araçlarda sürücünün istendiğinde otomatikten manuele geçebilmesi ve vites değiştirmeyi kendisinin yapabilmesidir. Porsche dişlinin patentine sahip olmasına rağmen, diğer birçok otomobil markası ürettikleri çeşitli araçlarda Triptronic dişli teknolojisini kullanmakta ve bazı modellerde isteğe bağlı donanım olarak müşterilerine sunmaktadır. Bu lisans, diğer otomobil markalarının kendi vites standartlarını oluşturmasına izin vererek, potansiyel olarak Triptronic viteslerinin araçtan araca değişmesine neden olur. Bazı otomobil şirketlerinde benzer sistemlere farklı isimler verilerek patent sorunları ortadan kalkıyor.

Elbette bu yaklaşım OEM’ler için çok akıllı bir çözüm, karlılığa kapı sağlayan bu teknoloji bazı diğer markalarda Steptronic, Shitronic, TouchShift ve Geartronic olarak adlandırılıyor ve aslında Triptronic teknolojisinin aynısı veya benzeri.

Tiptronik Vites Kalitesi Nedir?

Tiptronik Vites Kalitesi
Tiptronik Vites Kalitesi

Tiptronic sisteminin otomatik ve manuel olmak üzere iki sürüş modu vardır. Otomatik modda, aktarma organlarındaki tüm hareket Elektronik Kontrol Modülü (ECM) tarafından düzenlenir. Böylece sürücü, normal bir otonom araçta olduğu gibi sadece gaz ve fren pedallarını kullanarak araç kullanabilir.

Manuel modda, sürücü şanzımanı kontrol edebilir ve vites topuzuna her basış, araç içindeki bir şanzıman aktüatörü tarafından yapılır. Sürücü manuel modda vites değiştirse de şanzıman kontrolünün önemli bir kısmı elektronik kontrol modülü tarafından sağlanmaktadır.

Tiptronic şanzımanlarla donatılmış araçlar, otomatik vites değiştirme konforunu ve manuel vites değiştirme performansını sunar. Bu teknolojiye sahip araçlar, manuel ve otomatik vites değiştirme arasında geçiş yapabilir. Direksiyon simidi arkasındaki pedallar veya vites topuzu yardımı ile manuel vites değiştirme iki farklı şekilde yapılabilmektedir.

Triptronik Vites Özellikleri Nelerdir?

Klasik otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunda 4 farklı vites modu bulunur: Park (P), Sürüş (D), Boş (N) ve Geri (R). Tiptronic sistemi ayrıca (+) ve (-) vites büyütme ve küçültme modlarına sahiptir. Manuel modu etkinleştirmek için vites kolu sürüş (D) konumundayken sola çekilerek (+) ve (-) düzlemlerine getirilmelidir. Vitesi manuel olarak artırmak için düğmeyi (+) yönüne, vitesi azaltmak için (-) yönüne doğru itin. Tiptronic şanzımanlarla donatılmış araçlar, otomatik vites değiştirme konforunu ve manuel vites değiştirme performansını sunar. Bu teknolojiye sahip araçlar, manuel ve otomatik vites değiştirme arasında geçiş yapabilir. Direksiyon simidi arkasındaki pedallar veya vites topuzu yardımı ile manuel vites değiştirme iki farklı şekilde yapılabilmektedir.

Tiptronic Kolları Nelerdir?

Klasik otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunda 4 farklı vites modu bulunur: Park (P), Sürüş (D), Boş (N) ve Geri (R). Tiptronic sistemi ayrıca (+) ve (-) vites büyütme ve küçültme modlarına sahiptir. Manuel modu etkinleştirmek için vites kolu sürüş (D) konumundayken sola çekilerek (+) ve (-) düzlemlerine getirilmelidir. Vitesi manuel olarak artırmak için düğmeyi (+) yönüne, vitesi azaltmak için (-) yönüne doğru itin. Direksiyon simidi pedallarını kullanarak vites değiştirmek, vites koluna benzer. Direksiyon simidinin sağ tarafında (+) işaretli bir pedal vites yükseltirken, sol tarafında (-) işaretli bir pedal vites küçültür.

Tiptronik Vites hakkında vereceğimiz bilgiler şimdilik bu kadar. Ayrıca daha önce yazdığımız gabari nedir yazımızı okuyabilirsiniz.

İlginizi Çekebilecek Benzer Yazılar

  • Araç Marş Basmıyor veya Akü Sürekli Bitiyorsa Sorun Ne Olabilir?

    Aracınızın kontağını çevirdiğinizde hiçbir tepki almıyorsanız, yalnızca bir “tık” sesi duyuyorsanız veya yeni aldığınız akü birkaç gün içinde tekrar boşalıyorsa, yalnız değilsiniz. Bu, sürücülerin en sık karşılaştığı sorunların başında gelir. Çoğu zaman akla ilk gelen “akü bitti” olur ama işin aslı çoğu zaman daha derinlerdedir. Bu tür belirtiler; marş motorundan şarj dinamosuna, kutup başlarından şase…

  • Emniyet Kemeri Kullanmanın Önemi

    Emniyet Kemeri ve Güvenli Sürüş Güvenli sürüşün en önemli kuralı sizin ve aracınızın sürüşe hazır olmasıdır. Trafikte kendi sağlığınızı ve karşı tarafın sağlığını ancak bu şekilde tehlikeye atmadan sürüş yapabilirsiniz. Arabanızın bakımları tam ve artık yola çıkmaya hazırsanız aracınızın koltuğuna oturduktan sonra yapmanız gereken bazı kontroller vardı. Ayna, koltuk ve gösterge kontrolleri güvenli sürüş açısından…

  • Airbag Nedir Ve Nasıl Çalışır?

    Günümüzde modern araçların vazgeçilmez güvenlik ekipmanlarından biri olan airbag, trafik kazalarında sürücünün ve yolcuların ciddi şekilde yaralanmasını önlemek için tasarlanmış bir hava yastığı sistemidir. Çoğu araçta standart güvenlik özelliği olarak bulunan airbag’ler, araçların içindeki en önemli koruyucu unsurlardan biridir. Peki, airbag nedir ve nasıl çalışır? Bu yazıda, airbag sistemlerinin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve farklı…

  • Kamyon Nedir?

    Kamyon: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.500 kg’dan fazla olan ye yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıtlara “kamyon” denir. Kamyon kullanabilmek için yurt içinde src4, uluslararası taşımacılıkta src3 belgesi ile psikoteknik raporu alınması gereklidir. Kamyon kullananlar da yaş şartı 22 yaşını doldurup 23 yaşından gün alınmalıdır. Bununla beraber en az C, D veya E…

  • MİNİBÜS

    Minibüs: Yapısı itibariyle sürücüsünden başka 8 ila 14 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıtlara “minibüs” denir. Münibüs kullananların src1 veya src2 belgesi ile psikoteknik değerlendirme raporu almaları zorunludur.

  • Araç Tartı İstasyonu Nedir?

    ARAÇ TARTI İSTASYONU: Araçların yüklü veya yüksüz olarak sabit veya taşınabilir cihazlarla tartıldığı yerdir. Karayollarında yapılacak sabit veya seyyar ağırlık kontrolü esnasında, aracın azami yüklü ağırlığının en çok % 5’i kadar tartı toleransı tanınır. Ancak, ocaklardan çıkarılan ve ocak sahasının içinde tartılamayan madenlerin, paketlenmemiş veya herhangi bir şekilde seçilecek stok sahalarına depolanması, zirai ürünlerin üretildiği…